"Jadi karena panas berlebih akan ada tekanan udara besar dari mesin ke radiator yang akan membuka katup di tutup radiator," ucapnya. Saat katup terbuka, udara dan air radiator yang sudah kelewat panas akan dialirkan ke tabung reservoir. Nah, air yang keluar itu biasanya akibat tabung reservoir yang kelewat penuh, lalu keluar lewat slang pembuangan.
Sistem pendingin memiliki empat fungsi utama: menjaga temperatur mesin pada suhu kerja mesin sekitar 80-90 derajat Celcius, melindungi mesin dari panas berlebih ( over heat) sehingga komponen mesin tidak rusak, menjaga performa kerja mesin, dan. menjaga efisiensi kerja mesin.
Saat temperatur mesin telah panas, karena itu katup termostat yang ke arah radiator akan terbuka sekalian tutup aliran by pass. Keadaan ini akan mengakibatkan air temperatur dingin dalam radiator akan mengucur masuk ke mesin dan menggerakkan air temperatur panas di dalam mesin untuk masuk ke radiator. Lihat pada gambar di bawah ini
Pada umumnya komponen sistem pendingin air terdiri atas : radiator, pompa air, thermostat, kipas pendingin. Ada juga sistem pendingin air yang dilengkapi dengan kopling fluida. a) Radiator Radiator berfungsi untuk mendinginkan cairan pendingin yang telah panas setelah melalui saluran water jacket.
at4Vea7. 57ilswcc36.pages.dev/4357ilswcc36.pages.dev/21757ilswcc36.pages.dev/11357ilswcc36.pages.dev/18157ilswcc36.pages.dev/54557ilswcc36.pages.dev/30057ilswcc36.pages.dev/49757ilswcc36.pages.dev/460
gejala air radiator masuk mesin
